コントロールレバーは、現在主流のラチェット式ではなく、フリクション式を採用した機械式変速のレバーです。

• インデックス方式でディレイラーを止めるのではなく、かつてのＷレバーのように、摩擦を利用してディレイラー位置を固定させるフリクション方式を採用しています。
• このフリクション方式により、既存の枠組みを超えた、自由で多様的なコンポーネントの組み合わせが可能になりました。
• 目指したのは、自由であること：見た目が気に入っていて、使いたいパーツがある。今使っているパーツを今後も使い続けたい。しかし、それを諦めないといけなかった。
  「メーカーが違うから」
  「ギヤの段数が違うから」
  「互換性がないから」
  こんな経験したことはありませんか。
• やりたかった事、全部やろう：「MTB用の大きなスプロケットを使ってみたい」「9速用のディレイラーと、11段のスプロケットを組み合わせよう」「時代の流れで使えなくなった、思い出のパーツをもう一度使いたいな」
  自転車の楽しみ方は十人十色です。EQUALコントロールレバーは、あなたに新しい楽しみ方を提案します。
• 新感覚のステップレスシフト：変速動作にクリック感のないフリクション方式を採用。これを「ステップレスシフト」と名付けました。独特の操作感は、まるで操り人形を動かすかのよう。他のレバーにはない独特の操作感を、是非お楽しみください。
• 常識外れの組み合わせで楽しみは無限大に：ステップレスシフトであるため、駆動系パーツはあなたの思うがまま。どんなメーカーのパーツでも、何段のスプロケットを使っていても、EQUALコントロールレバーなら、あなたの理想的なバイクが組み上がります。
• インデックスプレートでイージーな操作感も可能に：インデックスプレートをオプションパーツ（別売）として販売。従来と同じようなクリック感を追加することも可能です。
• 選ばれるためのポテンシャル：高剛性のカーボン繊維強化プラスチック素材で、ハードなレースにも通用する耐久性。ピボット位置を高く設定したブレーキレバーで、軽い力でも確かな制動力を発揮します。3段階のリーチアジャスト機能により、手の小さなライダーにも扱いやすく。ただ「面白い」だけでなく、「使いたい」レバーとしてのポテンシャルがあります。
• こだわりの握り心地：どんなに便利なレバーでも、握り心地が悪ければ台無しです。ブラケットの握りやすさや、レバーへの指の掛かり方など、数値化できない官能的な部分が、実は何よりのこだわりポイント。初めて握った瞬間からしっくりきて、手によく馴染む、そんな形状を追究しました。
• コントロールレバーについて知ろう：グロータックは何を思い、コントロールレバーの開発に至ったのか。何故今更になって機械式のレバーを世に出すのか。EQUALブランドの象徴的プロダクトとも言える本製品、その思いを是非ともご覧ください。
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• 参考重量スタンダードR：205g、スタンダードL：210g
• 付属品：スタンダード（シフト機能あり）
  ・スタンダードR（右レバーのみ）：
  ブレーキビーズ：1個）、ブレーキアウターキャップ：1個、ブレーキレバーアジャスターR 小：1個、ブレーキレバーアジャスターR 大：1個、ライナー菅：1個、プーリー　(17mm/18.5mm/20mm/22mm/24mm) ：各1個）
  ・スタンダードL（左レバーのみ）：
  ブレーキビーズ：1個、ブレーキアウターキャップ：1個、ブレーキレバーアジャスターL 小：1個、ブレーキレバーアジャスターL 大：1個、ライナー菅：1個、プーリー　(17mm)：1個）
• ※ケーブルセットは付属しません。別途ご用意ください。
• シフトレスはこちら。フロントシングルの方にオススメ。