あらゆる調整機構を搭載した、ビンディングペダルをつくりました。

• 関節の痛みが解消するだけではなく、最適なポジションを追求したり、その過程で新たな発見があったり…
  そんな「走り出すのが楽しみになる」ペダルです。
• 業界初の多調整方式を採用：持病やケガに悩まされて、サイクリングから遠ざかっていたり、ポジション調整が今ひとつ突き詰められなかったり…EQUAL のペダルが目指したのは、そんな悩めるサイクリストへの解決の糸口となることです。あらゆるサイクリストの悩みを解決すべく、考えられる調整機構を全て搭載しました。
• 自分に合った設定がきっと見つかる：通常のビンディングペダルとは異なり、あらゆる調整機構がそれぞれ独立しています。色々なパターンを試して、あなた自身とじっくり向き合ってみてください。あなたに最適のセッティングが、きっと見つかるはずです。そして、サイクリングはもっと楽しくなるでしょう。
• 前後方向への調整：スピンドルユニットの位置を変更することで、ペダルの前後位置を+4mm,0mm,-4mmの3段階から選択可能です。
• 回転方向の調整：爪の位置を左右に変更することでクリートの回転位置を±２度調節可能です。
• Qファクター（左右）の調整：スピンドルユニットの位置を変更することで、Qファクターを48mm,52mm,56mmの3段階から選択可能です。
• スタックハイトの調整：スペーサーを調整することで、1mm単位でスタックハイトを調整することができます。左右の脚の長さが違う場合にも対応できます。
• カント角の調整：スタックハイトの調整と同じ要領で、カント角を0.5度単位で調整することも可能です。
• 省力リリース機構：クリートの固定方法にもこだわりました。通常時はしっかりとクリートを押さえつつも、リリース時には少ない力でリリースすることができるようなバネを採用しており、ビンディングペダル初心者の方にもおすすめです。
• 高い基本性能と運用性：ペダルとしての基本性能も他社には負けません。大口径15mm高剛性中空シャフトにより、業界最高レベルのパワー伝達効率を実現。またベアリングは左右それぞれ3個ずつ装備し、安定感も抜群。クリートはシマノ製に対応しており、入手に困ることはありません。
• すべての部品が分解・交換可能：繰り返し長く使ってほしいという願いから、ユーザーが自分自身で、簡単にメンテナンスすることが可能です。また、摩耗が避けられない、ペダルボディや爪が単品で購入できるため、あなたの足元を生涯支え続けるでしょう。
• 多調整型ROADペダルについて知ろう：なぜEQUALは、多調整式のぺビンディングペダルを開発したのでしょうか。
  EQUALがペダルをどのように捉えているのか、現在の市場におけるペダルの課題点は何か、開発にあたっての設計思想は、etc…
  そんな内容を、Concept & Dataとしてまとめました。
  本製品にご興味のある方は、是非ともご覧ください。
  詳しく見る（PDF）
• 前後調整幅：0mm, +4mm, -4mm
  回転調整角度：0度, 右2度, 左2度
  Qファクター：0(52mm), +4mm(56mm), -4mm(48mm)
  スタックハイト：13.5mm ～ 22mm程度
  カント角：-4° ～ +4° （0.5°刻み）
  対応クリートシマノ製ロード用クリート（赤色／黄色／青色）
  参考重量：320g（ペア）
• 付属品：
  ・ROADペダル本体（右＋左）：一式
  ・スタックハイトスペーサー（1mm）：8枚
  ※8枚中2枚は、左右のペダル本体に1枚ずつ組み込まれています。
  ・カント角スペーサー（0.5°）：2枚
  ・カント角スペーサー（1°）：4枚
  ・16mm スピンドル取付ねじ（緩み止め付）：8本
  ・20mm スピンドル取付ねじ（緩み止め付）：8本
• クランクへの取付には、8mmのアーレンキーが必要です。
• ※初回走行前に、出荷時に取り付けられているスピンドル取付ネジにねじ止め材を塗るか、付属のねじ止め材が塗られたネジと交換して下さい。