スクラッチシリーズのNDR（エンデューロ）モデル

• 後方部の2つに分かれたセクションは、長い登り坂でお尻を引いてペダリングするときに安定感と快適性を高めるように設計されています。さまざまな密度のEVAフォームパッドは、リアセクションで3mm厚くなっており、最大限にサポートしてくれます。座面は非常に滑らかで、座骨を移動したいときはスムーズに行えます。SCRATCH NDRは、通常のSCRATCH M5に比べ「解剖学的中心位置」を5mm後退させて、よりT字型を強調させています。このソリューションは、長い登りに取り組むときに典型的な後方位置でのペダリングよりも快適でパフォーマンスが向上します。実際、ライダーの体重はサドルの後方部、つまり座骨が置かれるパッドが増えた2つのセクションによって分散されます。
• 一方、革新的センターフロントセクションは、ノーズでペダルを力強く踏み込むような場面でも快適なサポートを提供するために、大きく平らな座面です。カバーはグリップテクスチャーを備えており、グリップ力を最大化し前方位置を維持するのに役立ちます。
• ベース中央裏が開いているActive Base Systemを備えており、圧迫が軽減されます。また、Nylon+CF injected baseに支えられ、常に快適でライドに集中することができます。
  クロスカントリーマラソンの元世界チャンピオン「エンリケ・アヴァンシーニ」と共同開発された、過酷な環境に対応するサドル
• TiroX：合金鋼（アロイスチール）レール
• 重量：219g
• 長さ：250mm