クラフトワークス 2026 CS5060 ロードディスクブレーキ ブラックデカール ホイールセット

• 完璧を追い求めてCRW CSシリーズは発売から2年間、プロライダーや熱心なアマチュアから高い評価を受け続けてきました。軽量性、快適性、そして俊敏な反応性が多くのファンを魅了し、「PandaPodium」ベストセラーランキングの上位常連となっています。この2年間、CRWはその成功のレシピを微調整しながら、静かに改良を進めてきました。
• 【リアをよりワイドに-リアホイールのリム幅を拡大し、フロントとよりマッチ】
  タイヤ幅については、ロードバイク界で永遠に議論が続くテーマですが、タイヤのエアボリュームが多いことには様々な利点があります。例えば、リムを損傷することなく低圧で走行できたり、タイヤの変形による空気圧の安定性が増すといった点です。ロードバイクにおけるワイドタイヤ化の流れを受け、CRWはフィードバックを取り入れ、リアリムの内幅を21mmから24mmへ拡大しました。外幅もそれに応じて拡大しています。
• 【軽量化-全体で約40gの軽量化に成功！】
  CSシリーズはすでに同カテゴリで最軽量クラスでしたが、2026年モデルではさらに軽量化され、ホイールセット全体で40gの削減に成功。
  数年前には考えられなかった、ディスクブレーキ対応ホイールの軽さです。
  CS 5060（前50mm／後60mm） は、公称重量1,250g ±2％
  CS 4045（前40mm／後45mm） は、なんと1,140g ±2％
• 【ベアリングのプリロード調整が可能に】
  ホイールの性能において、ベアリングは極めて重要なパーツです。最適なプリロード（事前の締め付け力）を与えることで性能を最大化し、寿命も延ばすことができます。特にスルーアクスル仕様のディスクブレーキホイールでは、車体によってかかるプリロードが異なるため、2026年モデルではプリロード調整機構を搭載。
• 【実際の乗り味は？】
  旧モデルとの比較では、劇的な違いは感じにくいですが、リアのエアボリューム増加により、同じ乗り心地を得るには少し空気圧を下げる必要があります。40gの軽量化はヒルクライムで確かな違いを生み出しますが、平地では差を意識しにくいかもしれません。
  その他の特性は従来通り。圧倒的な加速性能、カーボンスポークホイール以上の路面追従性、そして高い剛性が健在です。
• 【2026 クラフトワークス CS5060 ロードディスクブレーキ ホイールセット】
• ブレーキタイプ：ディスク
• デカールカラー：ブラック
• 重量：1,250g ±2％
• 【フロントホイール】
  リムハイト：50mm
  内幅：25mm
  外幅：34mm
  スポーク数：16本
  対応タイヤサイズ：28mm～45mm
  最大空気圧：100psiまたはタイヤ指定圧（低い方を適用）
  スルーアクスルサイズ：100 x 12mm
• 【リアホイール】
  リムハイト：60mm
  内幅：24mm
  外幅：32mm
  スポーク数：20本
  対応タイヤサイズ：28mm～45mm
  最大空気圧：100psiまたはタイヤ指定圧（低い方を適用）
  スルーアクスルサイズ：142 x 12mm
  チューブレス対応・フック付きリム
  フリーボディ：36Tスターラチェット、Shimano 11s／SRAM XDR／Campagnolo 対応可