iRC TIREブランド史上最速の低転がり抵抗値を記録したチューブレスレディ

• 特にヒルクライムやタイムトライアルといった競技向けに設計されており、富士山のような登坂路面において最大のパフォーマンス性能を発揮します。
• 転がり抵抗を現行のS-LIGHTモデル比で21.2％、RBCCモデル比で12.7％減少させることに成功し、登坂時に無駄なエネルギー消費を抑制。これにより、坂道での走行時でも最大限の効率を発揮し、より軽快に、より速く進むことができます。
• SLRS（左右対称低転がり構造）：タイヤ構造における革新技術。左右対称の設計により、ライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、転がり抵抗を大幅に削減。登坂時でも無駄なエネルギー消費を防ぎます。
• 軽量設計：700×25Cで225g、700×28Cで260gという軽量設計により、上り坂での推進力を最適化。フックレスリムにも対応。
• コンパウンド：６代目FORMULAはトレッド面のセンターサイドで２種類のコンパウンドを使用していましたが、今作は転がりに特化した新型のシングルコンパウンドを使用しています。
• 【サイズ 重量】
  700×25C：225g
  700×28C：260g
• 最適な使用シーン：ヒルクライム、タイムトライアル、決戦用タイヤとして