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マキシス ハイロード SL 700C クリンチャー フォルダブル MAXXIS

独自商品コード MAX-P-TIR3760CL
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ハイパー-Sコンパウンド、170TPIケーシングを採用した、マキシスの最新/最軽量ロードレーシングタイヤが新登場!

  • マキシスの最新・最軽量ロードレーシング タイヤ「ハイロード SL」。
  • 「ハイロード」に採用されているハイパーコンパウンドをさらに進化させ、さらに12%の転がり抵抗低減を実現したハイパー-S コンパウンドを採用したレーススペックタイヤです。

商品のカラー・サイズについて

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  • 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
  • また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

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この商品のレビュー(会員限定)

レビュー件数:3

評価

2021/06/10

ぶっちさん

さらに1週間、走り込んでみて…
ようやく、このタイヤのクセが分かってきました。空気圧は、F=100psi・R=104psiに戻しました…この方が、加速感が強く出ます。20km/hまでの加速が鈍ったワケじゃなく、そこから急にペダルが軽くなるんでした…それは、空気圧を戻して…顕著に、現れるようになりました。突き上げは、軽量タイヤゆえの薄いゴム厚のセイで…どうするコトも、できません。ただ…コンパウンドが、ひと皮むけて…トラクションの掛かりが上がり、2psiずつではありますが…空気圧を上げられたコトによる転がり抵抗の低減が、得られました。30km/h台で流すには、かなり軽い走りを…40km/hからの加速もあり、レーススペックタイヤとの位置付けも納得です!

評価

2021/06/03

ぶっちさん

追記です…
路面からの突き上げを緩和しようと、空気圧をF・Rともに2psiずつ下げ…F=98psi・R=102psiで走ってのインプレッションです。20km/hまでの加速に鈍りを感じますが、そこからはトラクションの掛かりが良く…TopSpeedが、さらに5km/h伸びました。路面追従性は上がりましたが、突き上げは相変わらずです。コシは、ギリ有る感じで…さすがに、これ以上は空気圧を下げられません。また、登坂も…この空気圧が、最低ラインでしょう。まあ、シビアなタイヤの反面…セッティングが出たトキには、最高のパフォーマンスを約束してくれますよ!

評価

2021/05/31

ぶっちさん

究極の軽量タイヤです!漕ぎ出しが軽く、加速力も強く…平坦なアスファルト舗装の道路なら、あっと言う間に40km/hを超えてしまいます。空気圧はシビアで、52kgの私で…F=100psi・R=104psiで、本来のパフォーマンスを出すコトができました。それより高いと、路面追従性が失われ…低いと、コシが無くなります。コンパウンドは柔らかいのですが、耐パンクベルトであるK2プロテクションが入っているセイか…乗り心地は、路面からの突き上げを感じます。まあ、レーススペックタイヤなので…軽さと加速力さえ有れば、十分と言えます。

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