レッドシフト ShockStop サスペンション ステム <即>
レッドシフト ShockStop サスペンション ステム <即>
- 独自商品コード
- NOB-K-SHOCKSTOP
¥31,120(税込)
5500
アングル/ステム長 | 選択 |
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6°/80mm |
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6°/90mm |
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6°/100mm |
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6°/110mm |
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6°/120mm |
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30°/100mm |
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アングル/ステム長
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自転車好きな機械工学者たちが立ち上げたブランドから、衝撃吸収構造ステムが登場
- 高剛性、軽量で、路面からの恒常的な振動を減らし、大きな衝撃は最大70%削減します。
- 段差などは角が取れて、マイルドな乗り味に。一度つけたら、もう手放せないほどの快適性です。
- 特にロングライドやグラベルライドでの疲労軽減に役立ちます。
- マウンテンバイクのリアサスペンションのリンクに使われるのと同程度の剛性をもったリンクを使い、横方向には動かないためダンシング走法でも問題はありません。
- ロードバイク、クロスバイク、MTB、トライアスロン等どんなバイクにも使用でき、メンテナンスフリーです。
- 体重や使い方に合わせて、付属の5種類のエラストマーを組み合わせて使用できます。
- 最初はブルーとグリーンのエラストマーが入っています。
- 下のチャートを参照の上、ハンドルバー種類、自分の体重や好みで組み替えてご使用ください。
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ドロップハンドルの場合
エラストマー1 エラストマー2 52kg以下 オレンジ イエロー 52~61kg ブルー イエロー 61~70kg ブルー オレンジ 70~84kg グリーン イエロー 84~93kg グリーン ブルー 93kg以上 ブラック イエロー フラットハンドルの場合
エラストマー1 エラストマー2 61kg以下 イエロー なし 61~84kg オレンジ なし 84~98kg ブルー なし 98kg以上 オレンジ イエロー - 重量:238g~
- トラベル量:10~20mm 沈み込んだ時にブレーキレバーの角度が変わるため、少し上向きにハンドルorブレーキレバーを取り付けるのがお勧めです。
- 購入時の設定はステムは上向きの設定になっています。6度のモデルは上向き、下向きどちらでも使用できます。下向きにする場合は、エラストマーの位置を逆にしてください。30度のモデルは上向きのみですのでご注意ください。※エラストマーの交換方法について
- ShockStopは基本的に道路やグラベル(砂利道)用に作られています。本格的なオフロード走行には使用できません。深刻な怪我や事故を引き起こす可能性もありますので、ご注意ください。
- スペアのエラストマーや、ライトやGPSを取り付けられる専用マウントの販売もございます。
- コラム径:OS(1-1/8)
- クランプ径:31.8mm
- ハンドルクランプ幅:約44mm
- ステムクランプハイト:約40mm
- シートポストもサスペンション付きにすることができます。こちら。
商品のカラー・サイズについて
- 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
- 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
- また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。
沖縄県への送料について
- 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円(税込)が通常送料に別途加算されます。
商品レビュー
評価1
評価2
評価3
評価4
評価5
4.4
(9)
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評価1評価2評価3評価4評価5初めてのステム交換でコラム径?、クランプ径?の状態で自分のロードバイクに取付けられるサイズなのかちょっと心配だったが、ステム交換のyoutubu等を参考に何とか換装できた。早速57kmの往復ライドに出掛けた時の印象は以下のとおり ①マンホールのフタ等を超える際今迄はガタンと来るので身構えていたがショックが無くスーと越えられたのでその効果を直ぐに感じられた。 ②ダンシングも全く問題無く違和感は無かった。 ③心配していたブレーキング時の沈み込みも無く買って良かったと思った。 ④但し、行きは感じられなかったが、帰りにハンドル辺りからコチコチと言う音が出ていることに気付いた。交通量が多い時は全く聞こえないが車が居なくなると聞こえるので少し気になる。エストマーを押える金具は結構しっかり締め付けたのでそれが緩んで音鳴りしているとは思えないが・・・。もう一度付け直すのはちょっと面倒なのでもう少し様子を見ることにした。...もっと見る寒がりおやじ
- 投稿日
- 2022.12.04
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評価1評価2評価3評価4評価5のんびりライダー向け 振動回避のために購入。簡単に取っ替え引っ替えして実験できないので、正確な印象を語るのは難しいですが、効果はありそう。段差や粗い路面からの衝撃が楽になりました。ただブレーキングしたりするとハンドルが沈みます。ハンドルを引くような瞬間も、結構な動きを感じるので、そういう乗り方(ヒルクライムとか)の人は気になるかも。ステムとしては重さもあるので、ちんたら乗るには最高...もっと見るヒーヒー
- 投稿日
- 2022.11.07
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評価1評価2評価3評価4評価5ミニベロロードに装着しました。 街乗り時の手にくる衝撃の角が丸くなった様な感覚で、かなり楽になりました。 もう少し安ければ星5つですね。...もっと見るgorin
- 投稿日
- 2022.04.05
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評価1評価2評価3評価4評価5かなり乗り味がマイルドになりました。...もっと見るtomo
- 投稿日
- 2017.10.07
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評価1評価2評価3評価4評価5市街地走行が多くなって腕の疲労感に悩まされていました。 いつもの道を走ってみるとあまり違いを感じませんでしたが(鈍い?)、 走り終わってみると腕の疲労感がありませんでした。 MTBのサスのように力が逃げる感じもなく、良い感触です。...もっと見るkurubushi
- 投稿日
- 2017.09.20
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評価1評価2評価3評価4評価5ミニベロに取り付けて、いきなりブルベ400kmに参加。これまで、前輪の突き上げによる振動で、腕や手首などに相当の負担が掛かって疲労につながってたのがウソのよう。 これだけ振動を吸収してくれ、楽に走れたのは初めて。長距離ライド(特にミニベロ)にオススメします。...もっと見るサブイボ
- 投稿日
- 2017.07.05
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評価1評価2評価3評価4評価5ついついワールドサイクルさんの広告に乗せられて購入してしまいました。 イメージしていたのは、内部にバネでも入っているのかと思っていたのですが、硬いゴムの塊?で衝撃吸収、リバウントさせる構造で、なるほど!と思いました。 自動車のゴムブッシュみたいな理屈ですね。 体重に合わせて調整が必要ですが、アーレンキー一つで簡単に行えます。 ただ、取説が日本語では無いので、そこがちょっと・・。簡単な解説文章でも入れてくれたらもっと良いですね。 使用感は、最初『おっ!』とわかるくらい動きますが、すぐに慣れてしまい、気づかなくなるくらいなめらかです。 私は体重が86kgと重く、空気圧を上げざるを得ません。 そしてアルミロードの為か?段差を通過するときは割とガツン!と衝撃があります。 しかし、このサスペンションステムを付けると、その衝撃の角が無くなるというか、丸い感じで振動が来ます。 これなら痛い感じはかなり減少すると思います。 ロングライドでの効果ももちろんですが、通勤、通学などで歩道を走る機会の多い方には、効果抜群でしょう。 個人的にはもう少し価格が下がると有難いのですが(笑) 新しもの好きなので仕方ないですね(笑) この度は良い商品有難うございました♪...もっと見るやまがZZ
- 投稿日
- 2017.07.04
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評価1評価2評価3評価4評価5エントリーロードバイクをデフォルトのまま乗っていたが、路面の凹凸で手がしびれるのでサスペンションの効果を期待して購入。 取り外して初めて分かったが、完成車のステムと比べるとかなり重い。商品の説明文はすべて英語だが、翻訳しなくても図で内容が大方わかる。六角レンチはもちろん必要だが、ボルトにまったくグリスが塗られていないのでグリスを急遽購入し、自分の体重に合わせてエストラマーをセットしステムを換装。 ハンドルを上から押し込んでも下にぶれる感覚がないので、エストラマーの選択を誤ったかとも思ったが、変更可能なので、そのままテストライド。 なじみのコースを走ってみたが、サスペンション機能による上下運動は実感しないのに、いままで掌に感じていたしびれるような凹凸が驚くほど軽減された。自分はかなり鈍感なほうなのだが、それでも実感できた。また、ダンシングしても上下にぶれないので(実際は違うかもしれないが)違和感がない。走り終わった後の疲労感がいつもよりかなり軽減されているのも実感できた。 ステムとしては安くはないが、衝撃吸収能力を謳うフレームに買い替えることを考えれば、コストパフォーマンスに優れており、特にロングライド志向の方にはおすすめできる商品だと思う。 到着まで時間がかかったが、買ってよかった。...もっと見るもんもこもん
- 投稿日
- 2017.06.11
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評価1評価2評価3評価4評価5アルミのミニベロ用に購入。 値段は少々高すぎ。 重量は重すぎ。 ただ、カーボンフォークに変更するよりは安いし効果は高いかな。 タイヤ空気圧マックスまで上げれるのはメリット。...もっと見るpefrio
- 投稿日
- 2017.06.05