ステンレス製なのでサビに強く、コーティングを透明色で仕上げているので高級感があります。平線タイプ。

• スタンダード版よりもコイル素線を太くして、コイル間のすき間や縮みを減らして剛性を持たせていますので11速用変速機のシビアな調整にも対応できます。
• 一般的に鉄製で生産されていますアウターケーブルのコイル線をステンレス製に変えています。サビに強くコーティングを透明色で仕上げているので高級感があります。
• シフト用は通常のコンジッドタイプ（たてにまっすぐ素線が並んだタイプ）と異なりバネ状（コイル状）の構成となっております。そのため使用の際インナーワイヤーとアウターワイヤーの間にストロークロスが若干生じる恐れがあります。できるだけストロークロスが出ないよう工夫をしていますが、10速～11速をご使用の場合はご注意ください。
• ポリエチレン製インナーライナーも入っておりブレーキレバーの引きが軽くなっています。気軽にドレスアップとスペックアップを楽しむことができます。
• シフト用は外径が 4ｍｍとなっており、インナーワイヤーは 1.2mm が使用できます。
• ヘッダー付きパッケージ。