ミノウラが得意とするマグネット式ユニットを搭載したダイレクトドライブトレーナー

• 自動負荷調整のいわゆるスマートトレーナーや 、ディスクブレーキやスルーアクスル採用など車体の規格が変化し、従来のクイックレリーズレバーで固定するサイクルトレーナーはいつしか“クラシックトレーナー”と呼ばれるようになりました。
• しかし、マグネット式のトレーナーは本当に“クラシック（旧式）”なのでしょうか。
• ミノウラはそうは思いませんでした。そして、ハイブリッドタイプに続き、マグネット式のトレーナーならではの実走負荷抵抗を限りなく再現する「機能」と「耐久性」なども含めた「コストパフォーマンス」に優れた「価格」のダイレクトドライブタイプトレーナーが登場しました。
• 重量：13.0kg
• サイズ：展開時 W576 x D441 x H458mm、収納時 W212 x D400 x H458mm
• 負荷調整：7段階調整（リモコンレバー式）
• スピードセンサー（ANT＋/BLE）搭載
• 対応エンド規格：リア 130-135mmQR/12x142mmスルーアクスル
• 対応スプロケット：シマノ8/9/10/11段対応 　※カンパニョーロ、SRAM「XD」ドライバーには非対応です（スプロケットは別売りです）
• 樹脂カバーカラー：ネイビー
• 対応車種に関する重要なご案内
  対応規格として130-135mmQRとしてありますが、一部のディスクブレーキ装着フレームにて本製品本体と干渉しご使用いただけないことが判明しました。
  スルーアクスル仕様のディスクブレーキ装着フレームは問題なくご使用いただけます。
  ・対象：インターナショナルスタンダードマウント/ポストマウント採用のシートステー外側に取付台座があるリアエンド幅130/135mmのフレーム
  (142/148mmスルーアクスルは、ディスクマウント規格に関係なく取り付けが可能です)
  ・状況：ディスクキャリパーまたはマウントがキャリングハンドル取付台座と接触する