美しくモダン、ヴァーチャルライドにも対応する省スペーストレーナー

• 機能美溢れるデザインに定評のある、Adriano Designの協力のもと開発されたシンプルでモダン、上質なデザインでインテリアにマッチします。
• ご自身のバイクに取付済みのパワーメーターで計測した数値を受信し、その出力に基づいて負荷調整する「パワーメーターリンク」搭載。
• パワーメーター未装着の場合は、ユニットで算出される出力データ（誤差±3%）で自動負荷調整機能が作動します。※推奨タイヤ幅は23c、空気圧は7-8Bar その範囲を超えると出力誤差が大きくなります。適切なタイヤとユニットの取り付けに関しては下記のyoutube動画をご参照ください。
• 自動負荷調整機能が搭載されているダイレクトドライブ方式のトレーナーは、重量がかさみがち。
• 本品は10.3kgと、一般的な自動負荷機能付きダイレクトドライブホームトレーナーの半分から2/3程度の重量しかありません。
• 後輪を両サイドから挟み込み、タイヤをローラーに押し当て負荷を発生させるクラシックトレーナー。
• 近年ZWIFTをはじめヴァーチャルライドが高い注目を集める中、字の如く「クラシック（古典的）」な存在のように感じていた方も少なくないでしょう。
• その洗練されたモダンなスタイルと、自動負荷機能やパワーメーターリンクなどの最先端のテクニカルパフォーマンスでクラシックの壁を打ち破った、次世代のホイールオントレーナーです。
• 構造のシンプルなホイールオントレーナーの利点として、軽量で畳むとスリムで省スペースであり、日本の住宅事情にもマッチします。
• 出荷前に1台1台、手作業で丁寧にキャリブレーションされたパワー計測ユニットを採用しています。
• ±3％の誤差を誇る、磁気抵抗ユニットでパワーを測定することも可能で、使用されているバイクに、パワーメーターを取り付けていないサイクリストにも安心です。
• 100Vで駆動する新しい電子制御マグネティック負荷ユニットは素早く滑らかに反応し、リアルな走行感を実現しており、ウォームアップやエクササイズ、本格的なヴァーチャルライドまで完璧に対応します。
• 設置サイズ：680×690×410mm
• 収納サイズ：430×315×560mm
• 重量：約10.3kg
• 自動負荷・最大再現勾配10％
• ANT+ FE-C、Bluetooth 双方向通信（スピード、ケイデンス、出力を送信）
• パワーメーターリンク搭載
• 磁気抵抗ユニットによる出力計測（誤差±3%）
• 130-135mmQR、142-12mmスルーアクスル対応（アダプター使用で148x12mmに対応）
• 付属品：my E-Training1年間無料ライセンス
• より音が静かですり減りにくい、ローラー台専用タイヤ・ホイールはこちら