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  • 商品コード:PAN-J-RCA-B3-700  PANARACER
    パナレーサー RACE A(All-around)EVO3 チューブラータイヤ
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    2018-01-21 19:11 1 京都府 2017-08-11 00:29 2 三重県 2017-07-18 23:11 1 愛知県 2017-05-23 20:10 2 大阪府 2017-05-19 10:50 2 大阪府 2017-05-12 01:35 1 千葉県 2017-04-01 22:37 2 滋賀県 2017-02-08 23:48 2 神奈川県 2016-12-15 11:34 2 佐賀県 2016-11-21 22:57 2 京都府

    あらゆるレースシーンに対応する「A 」仕様

    • 低転がり抵抗と優れたグリップ性能を両立するスリックパターンの「RACE A EVO3」
    • 優れたグリップ力を発揮する「ZSGデュアルコンパウンド」などクリンチャーと共通する点も多い一方、「ProTite」ベルトやケーシングはチューブラーにあわせた専用設計とされている。
      また、内蔵されるチューブには、ラテックスよりもエア保持性が良く、軽量で、衝撃吸収性能や路面追従性に優れる「R'AIR」を採用する。
    • 重量(カタログ値):280g(700×23C)
    • 重量(カタログ値):290g(700×26C)
    • 数量:1本
    • ※リムは付属しません

    テクノロジー

    • ZSG デュアル コンパウンド
      トレッドセンターとショルダー部の耐久性をアップさせた、ハイグリップZSGコンパウンドの進化バージョン。
    • プロタイトベルト
      高い貫通パンク強度を誇る超高強度の補強材をトレッド下部に配置。ケーシングの構造強度を高めて耐貫通パンク性能をアップ。
    • R-Air
      高強度ブチルゴム「Air Flex Lite Butyl Compound」を採用し、「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ。
      従来チューブに比べて2.1倍もの伸縮性を持ち、高い振動吸収性と路面追従性によりライディングストレスを緩和。

    商品のカラー・サイズについて

    • 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
    • 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
    • また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

    この商品のレビュー(最新2件)

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    • ありぼー さん(大阪府/40代/男性)

      2017-05-29 18:54

      晴れの鈴鹿なら完璧!

      鈴鹿エンデューロ用に23Cを2本購入。見た目のハッタリ重視で海外有名ブランドチューブラーを検討するも、軽自動車のタイヤよりも高価な1本1万円オーバーの海外製品には少額お小遣い制では手が出せず、妥協案として購入。 ・・・が、製品パッケージ記載重量270gに対して、2本とも実測271g(!)であったり、装着具合、真円度はさすがのジャパンクオリティ。更に、食いつきの良い鈴鹿サーキットで使うには勿体無い程のグリップ性能。その昔、ガチガチでグリップしない記憶しか印象にないパナチューブラーの進化具合にビックリ。残念なのは地味すぎるロゴデザイン(走れば分からないけど)。デザイン、色、ロゴ等全てが中途半端なのは改善を望みますが、コストパフォーマンスの高さで次回以降もこのシリーズで購入します。もちろん対応が親切丁寧なワールドサイクルさんで!

      総合評価:       5

    • 多摩のクライマー さん(東京都/40代/男性)

      2016-09-11 17:09

      ベストタイヤ‼︎

      転がり抵抗、グリップ、そしてタイヤ自体の真円さどれをとっても素晴らしく、まさにオールラウンド。この性能で、しかもこの価格! 重量は280gと超軽量とまではいきませんが、 レースからトレーニングまで使える事を見れば、グッドバランスでは。 決戦仕様として良く練習用とは違うタイヤを入れる事を聞きますが、タイヤの限界を普段のトレーニングから知る事は重要だと思います。そう言った意味でもオススメです。 メイドインジャパンの真髄を味わえる事間違えなし!!そしてワールドサイクルさんの迅速な配送ありがとうございます!

      総合評価:       5

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