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商品コード:NOB-K-SHOCKSTOP
Redshift ShockStop サスペンション ステム
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販売価格 (税込) 19,950円
アングル/ステム長
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この商品の購入状況(最新10件)
購入日時 購入数 地域
2017-12-10 16:48 1 千葉県 2017-12-08 16:58 1 千葉県 2017-12-06 15:32 1 東京都 2017-12-04 19:18 1 埼玉県 2017-11-24 09:20 1 岡山県 2017-11-24 09:20 1 岡山県 2017-11-15 04:52 1 兵庫県 2017-11-12 19:26 1 愛知県 2017-11-11 14:37 1 大阪府 2017-11-07 22:17 1 愛知県

自転車好きな機械工学者たちが立ち上げたブランドから、衝撃吸収構造ステムが登場

  • 高剛性、軽量で、路面からの恒常的な振動を減らし、大きな衝撃は最大70%削減します。
  • 段差などは角が取れて、マイルドな乗り味に。一度つけたら、もう手放せないほどの快適性です。
  • 特にロングライドやグラベルライドでの疲労軽減に役立ちます。
  • マウンテンバイクのリアサスペンションのリンクに使われるのと同程度の剛性をもったリンクを使い、横方向には動かないためダンシング走法でも問題はありません。
  • ロードバイク、クロスバイク、MTB、トライアスロン等どんなバイクにも使用でき、メンテナンスフリーです。
  • 体重や使い方に合わせて、付属の5種類のエラストマーを組み合わせて使用できます。
  • 最初はブルーとグリーンのエラストマーが入っています。
  • 下のチャートを参照の上、ハンドルバー種類、自分の体重や好みで組み替えてご使用ください。
  • ドロップハンドルの場合
           エラストマー1   エラストマー2
    52kg以下   オレンジ      イエロー
    52~61kg    ブルー       イエロー
    61~70kg   ブルー       オレンジ
    70~84kg   グリーン      イエロー
    84~93kg   グリーン      ブルー(初期設定)
    93kg以上   ブラック      イエロー
  • フラットハンドルの場合
    61kg以下   イエロー      なし
    61~84kg   オレンジ      なし
    84~98kg   ブルー       なし
    98kg以上   オレンジ      イエロー 
  • 重量:238g~
  • トラベル量:10~20mm 沈み込んだ時にブレーキレバーの角度が変わるため、少し上向きにハンドルorブレーキレバーを取り付けるのがお勧めです。
  • 購入時の設定はステムは上向きの設定になっています。6度のモデルは上向き、下向きどちらでも使用できます。30度のモデルは上向きのみですのでご注意ください。※エラストマーの交換方法について
  • ShockStopは基本的に道路やグラベル(砂利道)用に作られています。本格的なオフロード走行には使用できません。深刻な怪我や事故を引き起こす可能性もありますので、ご注意ください。
  • スペアのエラストマーや、ライトやGPSを取り付けられる専用マウントの販売もございます。こちら。
  • コラム径:OS(1-1/8)
  • クランプ径:31.8mm
  • ハンドルクランプ幅:約44mm
  • ステムクランプハイト:約40mm
Redshift ShockStop Redshift ShockStop

商品のカラー・サイズについて

  • 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
  • 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
  • また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

この商品のレビュー(最新5件)

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  • tomo さん(東京都/30代/男性)

    2017-10-07 15:39

    ツーリング自転車におすすめ

    かなり乗り味がマイルドになりました。

    総合評価:       4

  • kurubushi さん(栃木県/40代/男性)

    2017-09-20 23:48

    バイクがマイルドに!

    市街地走行が多くなって腕の疲労感に悩まされていました。 いつもの道を走ってみるとあまり違いを感じませんでしたが(鈍い?)、 走り終わってみると腕の疲労感がありませんでした。 MTBのサスのように力が逃げる感じもなく、良い感触です。

    総合評価:       5

  • サブイボ さん(広島県/50代/男性)

    2017-07-05 09:10

    これはいい

    ミニベロに取り付けて、いきなりブルベ400kmに参加。これまで、前輪の突き上げによる振動で、腕や手首などに相当の負担が掛かって疲労につながってたのがウソのよう。 これだけ振動を吸収してくれ、楽に走れたのは初めて。長距離ライド(特にミニベロ)にオススメします。

    総合評価:       4

  • やまがZZ さん(福岡県/40代/男性)

    2017-07-04 08:30

    これはなかなか♪

    ついついワールドサイクルさんの広告に乗せられて購入してしまいました。 イメージしていたのは、内部にバネでも入っているのかと思っていたのですが、硬いゴムの塊?で衝撃吸収、リバウントさせる構造で、なるほど!と思いました。 自動車のゴムブッシュみたいな理屈ですね。 体重に合わせて調整が必要ですが、アーレンキー一つで簡単に行えます。 ただ、取説が日本語では無いので、そこがちょっと・・。簡単な解説文章でも入れてくれたらもっと良いですね。 使用感は、最初『おっ!』とわかるくらい動きますが、すぐに慣れてしまい、気づかなくなるくらいなめらかです。 私は体重が86kgと重く、空気圧を上げざるを得ません。 そしてアルミロードの為か?段差を通過するときは割とガツン!と衝撃があります。 しかし、このサスペンションステムを付けると、その衝撃の角が無くなるというか、丸い感じで振動が来ます。 これなら痛い感じはかなり減少すると思います。 ロングライドでの効果ももちろんですが、通勤、通学などで歩道を走る機会の多い方には、効果抜群でしょう。 個人的にはもう少し価格が下がると有難いのですが(笑) 新しもの好きなので仕方ないですね(笑) この度は良い商品有難うございました♪

    総合評価:       4

  • もんもこもん さん(大阪府/50代/男性)

    2017-06-11 10:47

    ロングライドにおすすめ

    エントリーロードバイクをデフォルトのまま乗っていたが、路面の凹凸で手がしびれるのでサスペンションの効果を期待して購入。 取り外して初めて分かったが、完成車のステムと比べるとかなり重い。商品の説明文はすべて英語だが、翻訳しなくても図で内容が大方わかる。六角レンチはもちろん必要だが、ボルトにまったくグリスが塗られていないのでグリスを急遽購入し、自分の体重に合わせてエストラマーをセットしステムを換装。 ハンドルを上から押し込んでも下にぶれる感覚がないので、エストラマーの選択を誤ったかとも思ったが、変更可能なので、そのままテストライド。 なじみのコースを走ってみたが、サスペンション機能による上下運動は実感しないのに、いままで掌に感じていたしびれるような凹凸が驚くほど軽減された。自分はかなり鈍感なほうなのだが、それでも実感できた。また、ダンシングしても上下にぶれないので(実際は違うかもしれないが)違和感がない。走り終わった後の疲労感がいつもよりかなり軽減されているのも実感できた。 ステムとしては安くはないが、衝撃吸収能力を謳うフレームに買い替えることを考えれば、コストパフォーマンスに優れており、特にロングライド志向の方にはおすすめできる商品だと思う。 到着まで時間がかかったが、買ってよかった。

    総合評価:       5

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