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商品コード:JUI-M-F1-DCBR  JuinTECH ジュインテック
ジュインテック F1 ディスクブレーキ フラットマウント対応(1台分)
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この商品の購入状況(最新10件)
購入日時 購入数 地域
2018-03-08 07:03 1 宮城県 2018-02-07 11:50 1 福岡県

ディスクブレーキの載せ替えやメカニカルディスクをご使用の方は特にオススメです。

  • •初級・中級グレードの完成車で販売されているディスクロード、ディスクシククロスは油圧式ではなくワイヤー式。油圧式に比べてレバーの引きが重たいのと、パッドが片方しか動かない為ローターと擦れて音が出やすいのがデメリット。かといって油圧ディスクにアップグレードするにはSTIレバーも交換しなければならず、かなりの費用が掛かります。そこで手軽にキャリパーまではワイヤーで引いて、最後パッドをディスクローターに押し付けるところだけ油圧にしたのがこの商品。引きの軽さはワイヤー式よりはるかに軽くなって、タッチの良さもかなり油圧より。アップグレードにおすすめです。
  • 【ハイブリッドシステム】
    現在ご使用のワイヤー式ロード用レバーでお使いいただけます。
    キャリパー部には制動力の高い油圧式を、ブレーキラインにはメンテナンスがしやすいワイヤー式を採用。
    ハイドロホースは必要ありません。
    油圧式レバー及びVブレーキ用レバーはお使いいただけません。
  • 油圧式 デュアルピストン方式
  • フラットマウント式
  • ミネラルオイル仕様(メンテナンス不要)
  • ローター:GG-RO01 φ160mm (ステンレス製)
  • 交換用ブレーキパッド:GG-DP17+SP17 (シマノ XTR M965/966互換性あり)
  • アダプター:GG-FM03(フロントのみ)
  • チェーンステイ用取付けボルト:M5×29mm+39mm+44mm 各2本
  • 重量(カタログ値) 本体:前(アダプター付)/165g、後/149g、ローター/118g
  • (注意)
    オイル交換はしないで下さい、保証の対象外になります。
    Disc Rotorはφ160mmを基本仕様に致しております。(140mm Rotorは装着できません)

商品のカラー・サイズについて

  • 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
  • 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
  • また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

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