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商品コード:IRC-I-ASPITE-PRO-WET
【特急】IRC ASPITE(アスピーテ) PRO WET 700×24C(622) フォルダブル
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クリンチャータイヤのフラグシップモデル

  • ケーシングの外側にビード to ビードで配置した耐パンク層が、レーシングタイヤの重量ながらサイドカットを含むパンク要因を強力にガード。
  • タイヤと一体化したフィン構造により、空気抵抗を低減。
  • エネルギーロスを最小限に目的地まで導く。
  • 排水性を考えたトレッドパターンが見た目を演出しながらRBCCコンパウンドが滑りやすい路面でもしっかりと捉える。
  • 少し太目の24cサイズにより、安心感を体感しながら走行できるクリンチャータイヤのフラッグシップモデル。
  • ビード仕様:フォールディング
  • ※リムは付属していません。
  • ※タイヤは1本の価格になります。
サイズ空気圧重量(カタログ値)
kpakgf/cm2psi
700×24c700-9007.0-9.0100-130205g

Technology

  • グリップ性能(ASPITE PROコンパウンド):従来品(低転がり)を100とした場合、新開発コンパウンドは7%程度向上しました。グリップレベルはハイグリップコンパウンドとの中間で、実用レベルで必要十分なグリップ性能を有します。
  • 耐カット性能(ASPITE PROコンパウンド):従来品(低転がり)を100とした場合、新開発コンパウンドは従来品よりも約4%向上しました。細かな傷を減らすと共に、コンパウンドに砂等が入り込む確率を減らします。
  • サイドカット抵抗(タイヤ状態):従来品(乾燥状態)を100とした場合、新開発のコンパウンドとタイヤ構造によりサイドカットの抵抗値は約40%以上向上しました。また、ウェット状態ではドライと比較して抵抗は大きく下がる(切れやすくなる)傾向を示しますが、ASPITE PROではサイドまで回り込んだブレーカーにより抵抗値の低減を極力抑えることに成功しました。
  • エアロ効果(風洞試験):従来品に対して、ASPITE PROはエアロフィン効果により時速40kmでドラッグが4%程度軽減します。消費エネルギーの低減は体力の消耗を少なくする事に繋がり、より快適な走行を実現します。

商品のカラー・サイズについて

  • 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
  • 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。
    あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。

この商品のレビュー(最新1件)

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  • TERU さん(大阪府/20代/男性)

    2015-10-21 20:01

    地面に噛み付くタイヤ

    前輪用として購入しました。 雨のなかでも走ることを想定している為か、グリップ力はかなりあります。 ただし、ちょっと転がり抵抗率が高めかな? 溝があり、水捌けにも徹底考慮されている(らしいです)。 ウェットに関しては、タイヤの回転方向を指示する矢印があるので、逆向きにタイヤをはめないように注意する必要があります。 タイヤ幅は24cで、ノギスによる実測は、23.5㎜。 後輪と一緒で、時間と共に膨れる事を考慮してのことでしょう。 1000km走ってノギスで測ると24.2mm。 かなり優秀なクリンチャータイヤですね。 ドライのほうは地面に噛み込む+やや吸盤のように張り付くタイヤですが、ウェットはガッシリと噛み込んでるイメージがあるので、歩道の段差乗り上げや路面の細かいヒビに対しても強く、バランスを崩しにくいタイヤとしては優秀な部類かと思います。 前輪の場合は、旋回に対しては精密機器のようにしっかりハンドルと平行して進行してくれるタイヤだったので、しばらくクリンチャーはIRCにお世話になるかと思います。

    総合評価:       5

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