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商品コード:OWC-90OPPR-S  手組ホイール
★オリジナルホイール DURA-ACE(9000)+OPEN-PRO【前後セット】
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販売価格 (税込) 68,844円
個別送料 1,620円
リム/カラー


スポーク/カラー




ニップル/カラー






この商品の購入状況(最新10件)
購入日時 購入数 地域
2018-05-17 12:39 1 福島県 2018-04-07 19:00 1 愛知県 2018-03-03 19:27 1 千葉県 2017-07-09 13:24 1 東京都 2017-05-25 06:43 1 大阪府 2017-05-13 19:03 1 大分県 2017-04-09 23:32 1 兵庫県 2015-12-31 15:05 1 栃木県 2015-11-16 14:26 1 東京都 2015-07-17 20:57 1 埼玉県

ハブはデュラエース(HB-9000/FH-9000)前後セットです。

フロントハブフリーハブ
ホール数32h32h
オーバーロックナット寸法100mm130mm
ハブ軸長108mm141mm
重量(QR除く)120g247g
クイックレバー付属付属
対応スピード-10/11s

クリンチャーリムをお選びください。

  • オープンプロ:高性能ホイールを組む為のベンチマークとなるリム。マヴィック「オープン」リムの最新型で、最も進化したモデルです。素材の可能性を最大限に活か した、まさにロード用リムの最高峰です。シルバーとブラックはカラーの違い、CDはハードアルマイト加工をしているので、より強度が高く、ブレーキング性能も高くなり ます。
  • ETRTO互換サイズ: 622 x 15 推奨タイヤ幅: 19~28 mm バルブ穴径: 6.5 mm 推奨ニップル長: 12 mm 推奨リムテープ: 622 x 16 x 0.6
  • 機能:Maxtal(マクスタル)SUP 従来のドリリング UBコントロール CD(Couche Dure) ダブルアイレット 薄型 クリンチャー
  • カラー:ブラック、シルバー、CD(ハードアルマイト加工)
  • 重量:435g

スポークをお選びください。

  • DT Swiss は世界でもっとも大きなスポークメーカー。年間に数百万本ものステンレス製ハイクォリティスポークをスイスのビエル(Biel) で生産しています。スイスメ イドの信頼できるスポークです。太いほうが強度が高く、細いほうが軽くなります。両方を兼ね備えたのが、コンペティションとなります。
  • チャンピオン 太さ:1.8mm(#15)、2.0mm(#14) カラー:ブラック、シルバー
  • コンペティション 太さ:1.8/2.0mm(ダブルバテット) カラー:シルバー
  • 重量:1.8mm/390g(64本)、2.0mm/482g(654本)

ニップルをお選びください。

  • DT Swiss は世界でもっとも大きなスポークメーカー。スイスメイドの信頼できるニップルです。強度が高く耐久性が高いのはブラスニップルですが、重量はそれほど。 軽さを重視するなら、アルミニップルがオススメ。カラーニップルにすると見た目も華やかになります。
  • ブラスニップル(真鍮) カラー:シルバー、ブラック(2.0mmのみ)
    ※スポークサイズ1.8をお選びいただいた場合ブラスニップルのブラックは、お選びいただけません。
  • アルミニップル カラー:シルバー、ブラック、レッド、ブルー、ゴールド
  • 重量:64g/ブラス(64個)、26g/アルミ(64個)

究極の組み立て技術

  • オーダーをいただいてから、1本1本を手組により、ダイヤルゲージ、テンションメーターでチェックして仕上げていきます。
  • スポークに機械的圧力を加え初期伸びを取ります。
  • スポークテンションは、高過ぎず弱過ぎず、リムに合わせた最適な強さを均一に保ちます。

以下の商品は付属しません。

商品のカラー・サイズについて

  • 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
  • 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場 合がございます。また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
  • こちらの商品は、サイズ交換をお受けいたしておりません。充分にご注意の上ご注文くださいますよう、お願い申し上げます。

この商品のレビュー(最新2件)

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  • nekirahc さん(福島県/50代/男性)

    2018-06-04 16:55

    ブルベ用

    数日間のロングツーリングや600㎞以上のブルベ用に購入しました 完組の6800やマビックエグザリット、フルクラムレーシングゼロ、との比較です 購入してからまだ数回しか乗っていませんが感想を少し。 open pro cd +デュラハブ+チャンピオン2.0ブラックスポーク+ブラスニップルブラック仕様です。タイヤはパナレーサーのグラベルキング26c、チューブはシュワルベのブチルです。クリンチャー専用リムにしたのはパンク時に短時間でチューブ交換したいからです 黒一色で精悍なイメージに仕上がりました スポークが14番、ニップルも真鍮なので重量はあります。漕ぎ出しが軽いとは言えません。その点で星4つにしました。 シーシングゼロなどから比べるともさっとしてるけれどもレースやヒルクライムに使用するわけではないので問題はありません 25~28Km/h程度の平坦巡航は得意だと思います。 ブレーキはエグザリットのようには効きませんがCDはノーマルより効きがいいです。 タイヤの恩恵もあるかもですが乗り心地が良くギャップや荒れた路面でも安定しています。 下りで法定速度ギリギリまで出ましたがコーナリングでよれることもなく腰の強さを感じました 100Kmを越えてからの疲労が少なく中長距離向けの組み合わせだと思います ハブをデュラにした効果として感じるのは脚を止めて失速するまでの時間が完組6800より長いと思います 下った後の登り返しなどで差が出るのではないでしょうか。 オーソドックスな組み方ですが精度が高く500Km走行後でフレは出ていません いづれ調整は必要となるでしょうが近所のショップにて行う予定です。 メンテナンスを定期的に行い長く乗っていきたいと思っています

    総合評価:       4

  • riku さん(大分県/50代/男性)

    2017-05-28 16:52

    発注から試乗してまで。

    仕様(リムはCD、スポークはコンペティション2.0/1.8、アルミニップル-レッド)での印象は、だれもが持っていない外見になりよかったです。具体的には、リムがねずみ色、スポークが銀色、ニップルがレッド、ハブが黒になります。重量については、フロントが799g、リヤが919g(タイヤ、リムテープ、チューブ、QC含まない)となっているため、合計1,718gと少し重めになりますので、スポークはチャンピオン1.8にすればよかったかなと少し後悔してます。納期については、1週間で届いたので早くてとてもよかったです。包装については、クツション包装に段ボールとなっており問題なし。使用時の印象については、見た目の丈夫に見えると同時に乗った感触も丈夫そうです。丈夫であるから固いのではなく、跳ねないような走りに感じました。(自分が持っているマビックキシリウムエリート、MUURゴールドと比較)1年程度走って見ないとわかりませんが・・・。 振れ等については、ブレーキをかけた時、当たりが違うように感じたので、少しあるようですが許容範囲と思います。1/100のダイヤルゲージを持っているので測ってみようと考えてます。自分的には、リム高さの低いクリンチャーリムが好きなので満足しています。

    総合評価:       4

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