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商品コード:MSS-G-T2601  マッサ 三船雅彦
【特急】MASSA T2601 700×26C クリンチャータイヤ 三船雅彦プロデュース
アイテムイメージ

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この商品の購入状況(最新10件)
購入日時 購入数 地域
2018-04-08 07:23 1 愛知県 2018-04-07 12:10 2 福島県 2018-04-04 15:45 2 兵庫県 2018-04-04 10:09 1 東京都 2018-04-03 13:58 2 東京都 2018-03-12 09:00 2 東京都 2018-02-09 20:03 1 滋賀県 2018-01-25 20:46 1 愛知県 2017-12-23 20:32 2 神奈川県 2017-11-21 12:39 2 埼玉県

MASSA T2301の26Cバージョン。

  • ツアー、ロングライド向け
  • ロングライドにも最適な太めの設計。
  • トレッドパターンはそのままに新コンパウンドの採用で耐摩耗性、そしてトレッドへの傷の入りにくさが向上しています。
  • サイズ700×26C
    タイプクリンチャー
    ビードケブラー
    重量
    (※カタログ値)
    270g
    数量1本

商品のカラー・サイズについて

  • 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
  • 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。
    あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。

この商品のレビュー(最新1件)

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  • salsa さん(愛知県/40代/男性)

    2018-01-24 10:38

    乗り心地が良く、パンクし難い

    このタイヤは乗り心地が良いです。 構造及びコンパウンドが同じパナレーサー RACE Dと比べて、段違いに乗り心地が良いです。 RACE Dは、2回バージョンアップして、EVO3となっていますが、MASSA T2601 も、RACE Dの改良に伴い、RACE Dのと同様の改良が施されています。これは、パナレーサに確認したので、確実な情報です。 RACE D EVO3 で新しく採用されたProTiteも採用されています。 耐パンク性については、このタイヤでダートを走行したりしますが、ダートを走行したとしても、パンクしないので、安心してダートに突っ込んでいけます。 パナレーサに確認しましたが、グラベルキングとの比較では、MASSAやレースDの方が耐パンク防止の布が一枚多いため、グラベルキングよりも耐パンク性が高いようです。 レースDと比較して、異物が刺さりにくいです。これは、開発者の三船さんもパナレーサのエンジニアも何故異物が刺さりにくいのか分からないようです。

    総合評価:       5

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