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商品コード:CON-G-CON-GRAP-TT
コンチネンタル グランプリ TT (700×23C) フォルダブル
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Grand Prix TT


  • ケーシング110tpi x 3層(計330tpi)+ブラックチリコンパウンド(カタログ値)
  • サイズETRTOサイズカラー(トレッド/サイド)重量(g)数量
    700x23C23-622ブラック/ブラック1801本
  • ケーシングとTPI
    コンチネンタルバイシクルタイヤにはナイロン繊維が主に使用されています。ナイロンには非常に強い引っ張り強度があり、自転車走行時の天候の影響にも耐え、またゴムと組み合わせた加工が比較的容易です。コンチネンタル社では22tpi、28tpi、60tpi、110tpiの4つの品質等級のナイロンを使用しています。tpiとは1インチ(2.54cm)あたりの繊維数を表す単位です。ケーシング素材のtpi値が高い程、しなやかで耐パンク性能の高いタイヤになり、tpi値が低い程、硬くて耐切断性能の高いタイヤになります。つまり、使用目的によって適切なケーシング素材の選択も異なってきます。

    ベースとなるケーシングの外側には耐パンク層の補強がされています。この層には1層または2層のナイロンブレーカー、さらにケブラーを加えたケブラーブレーカー、ラバーブレーカーなどの種類があります。グランプリ4000やコンペティションといったハイパフォーマンスタイヤには切断やパンクに極めて強い液晶ポリマーベクトラン製の耐パンク素材(ベクトランブレーカー)が組み込まれています。

  • ベクトランは世界で唯一の液晶ポリマー繊維で、紡績工程を用いて作られます。 ベクトラン製の補強繊維は軽量で耐久性があり、確かな寿命とスチールの5倍の強度があります。 トレッド下の1層のベクトランブレーカーは2層のナイロンブレーカーよりも効果的にタイヤを破損から 守ります。これは1層のベクトランブレーカーのほうが2層のナイロンブレーカーよりも軽量でしなやか で強度があるからです。

  • ブラックチリはロード&MTBタイヤ用の新しいコンパウンドの名前です。カーボンナノ粒子を用いることによって、トレッドの摩擦率を犠牲にする事なく、よりしなやかなコンパウンドをつくることができました。
    このコンパウンドに充填剤として用いるカーボン粒子のサイズは標準的なブラックカーボン粒子のわずか10分の1です。粒子が緊密に結合しているためタイヤが路面とより多くの接地点を持つのでグリップ性能が向上し、尚且つ早期の摩耗を防ぎ、転がり抵抗も従来のタイヤよりも低く抑えられています。

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