ワールドサイクル

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商品コード:SRS-F-SF10-SW-S-700C
SRサンツアー SF10-SW S 700C サスペンションフォーク
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カラー/ブレーキタイプ
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この商品の購入状況(最新10件)
購入日時 購入数 地域
2015-07-23 02:42 1 兵庫県

シティーライド対応コイルスプリングスウイングショックモデル

  • SF10-SW S 700C
  • 700C用エントリーモデル
  • OS AH
  • トラベル30mm
    システム新システムスイングショックコイルスプリング
    アウターレッグマグネシウム
    ステアリングコラムアロイ-コイルスプリング内蔵 255mm
    ブレーキインターナショナルスタンダードディスク台座+Vブレーキ台座
    重量(カタログ値)1410g(200mmコラム時)

商品のカラー・サイズについて

  • 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
  • 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。
    あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。

この商品のレビュー(最新2件)

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  • ポチ太郎 さん(兵庫県/20代/男性)

    2015-08-04 15:01

    調整の仕方が分からない

    停止のためブレーキを掛けるとグッと沈み込みます。~は普通にブレーキをかければ普通にとまりますので撤回します。調整ネジ?は2個あり1個は特殊なネジを使っているためさわれませんでした。Gがかかるとバネが伸縮するのでフォーク先端は上下というよりは前後に動きます。前輪の車軸を見ていると平坦なアスファルト道路でも常に前後に2~3センチぐらいは小刻みに動いており感動します。また、ブレーキワイヤーを固定するところが1カ所、正面にはライト取付穴、裏側には泥よけ取付穴がありました。

    総合評価:       5

  • サス交換に挑戦 さん(兵庫県/20代/男性)

    2015-08-01 19:29

    結構、簡単に交換できました。

    プログレッシブFRD930を愛用しています。お試しでディスク専用サスを買いました。FSA H6028 クラウンレースは、内径3センチの水道パイプでかち込みました。上パイプはアルミ製で少し長いですが、当分はカラーを入れて様子を見てカットするかどうか決めるつもりです。スターナットはオーバーサイズで専用工具でかち込みました。純正のサスは一番やわらかい状態で使用していましたが、それよりは少し堅い感じがします。交換して20キロ走って来ましたが、煉瓦敷き等では今までより前輪が跳ね手に響きます。また、停止のためブレーキを掛けるとグッと沈み込みます。他は気になったところはありません。調整ネジがあるのでいじってみたいと思います。重量は単体ではなく自転車全体の重量比較ですが1キロ軽くなりました。

    総合評価:       5

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